Pesawat ini adalah penemuan kulit dan suara yang luar biasa
Penerbangan memikatnya! Terbang seperti burung - bukankah ini impian abadi manusia? Mempelajari para pengembara surgawi, Mozhaisky sendiri naik ke langit! Dia menjadi orang pertama di dunia yang berani terbang ke …
Pada tahun 1876, penemu Rusia Alexander Fedorovich Mozhaisky mengembangkan model pesawat pertama di dunia. Malangnya, projek itu tidak diminati, dan nama penemu dilupakan … Idea kenderaan terbang dikembalikan hampir 30 tahun kemudian. Orang Amerika, saudara Wright, melakukannya. Mereka dianggap sebagai leluhur penerbangan.
Bunyi, tidak terkendali dalam pencarian makna yang berterusan, bagaikan mineral yang menyembunyikan intipati yang berharga. Hanya selepas pemotongan, keindahan sebenar batu itu dapat dilihat. Dengan cara yang sama, suara, "dilihat" oleh sifat kulit jiwa, menimbulkan idea bernas, yang nilainya bergantung pada masa depan dunia.
Gabungan vektor kulit dan suara yang maju sentiasa membuahkan hasil. Vektor kulit yang membatasi penggunaan merangsang seseorang untuk mencari semua jenis pilihan untuk menjimatkan tenaga, masa, dan sumber untuk seluruh masyarakat. Vektor suara mendorong inspirasi dari idea. Tetapi bukan hanya idea, tetapi konsep dalam bentuk penemuan yang berguna untuk masyarakat.
Alexander Fedorovich Mozhaisky, pemilik vektor kulit dan bunyi, adalah salah satu aset berharga sains Rusia. Sayangnya, para pegawai tidak melihat nilai praktikal dalam idea-idea saintis itu. Dan hanya 30 tahun kemudian, semasa perang Rusia-Jepun tahun 1905, setelah penyerahan kepada Jepun Port Arthur, pangkalan utama Armada Pasifik, pemerintah Rusia mula memikirkan untuk melengkapkan semula tentera.
Mengapa pegawai jabatan ketenteraan enggan melaksanakan projek Mozhaisky? Adalah bodoh untuk mempercayai bahawa orang yang jauh dari kemajuan sains dan teknologi bekerja di sana. Ini bermaksud bahawa mereka juga mempunyai vektor kulit. Walau bagaimanapun, mengabaikan projek yang tidak membawa keuntungan cepat menunjukkan vektor kulit yang belum berkembang. Ini adalah keadaan dasar yang mencerminkan keperluan seorang lelaki kulit primitif: untuk melindungi, menyimpan dan menambah hanya dirinya sendiri, dan tidak berfungsi untuk kebaikan bersama.
Ubah dunia dengan segala cara!
Mozhaisky muncul dengan idea untuk membuat pesawat ketika dia lulus dari Kor Kadet Tentera Laut pada tahun 1841 dan ditugaskan dalam perkhidmatan tentera laut. Pencipta muda memahami bahawa adalah mungkin untuk memahami perkara yang tidak diketahui dengan kerja keras dan kajian berterusan. Hasilnya, dia membuat karier, menerima pangkat Laksamana Muda.
Disiplin diri, tanggungjawab, logik, kemampuan menundukkan diri dan orang lain - ini adalah ciri khas pemilik vektor kulit. Mereka semua bersama pelaut muda yang ingin mengubah dunia tidak kurang. Mengatasi hamparan air yang tidak berkesudahan, dia dengan bersemangat menyaksikan penerbangan burung-burung yang mengalahkannya dengan laju. Adakah mungkin untuk menggabungkan percintaan air dengan percintaan langit? Soalan-soalan ini menghantui, mengasyikkan minda, mencari jawapan.
Pelayaran laut mengeras watak. Pada tahun 1853-1855. Mozhaisky mengambil bahagian dalam pelayaran panjang Kronstadt - Jepun. Kemudian dia menjaga pendekatan ke Teluk Finland dari serangan sabotaj oleh kapal-kapal Anglo-Perancis. Pada tahun 1858 ia mengambil bagian dalam ekspedisi Khiva, menurut hasil yang mana ia menyusun keterangan pertama tentang lembangan air di Laut Aral dan Sungai Amu Darya.
Kerja untuk kepentingan pembangunan masyarakat sangat diperlukan. Mengatasi kesukaran, Mozhaisky merasa gembira. Ini adalah bagaimana sifat vektor kulit direalisasikan. Bagi Alexander Fedorovich, mencipta dan memperbaiki sama pentingnya dengan hidup.
Sebagai pelaut tentera laut, Mozhaisky, seperti yang lain, memahami pentingnya melengkapkan semula tentera dan pengembangan sains. Dia yakin bahawa mesin terbang dapat mempercepat perkembangan sains Rusia, memperkuat sempadan kerajaan dan mengubahnya menjadi negara yang paling kuat di dunia.
Penerbangan memikatnya! Terbang seperti burung - bukankah ini impian abadi manusia? Mempelajari para pengembara surgawi, Mozhaisky sendiri naik ke langit! Dia menjadi orang pertama di dunia yang mengambil risiko menerbangkan layang-layang. Orang seterusnya yang berisiko melakukan ini adalah penguji Perancis Mayo. Tetapi ini berlaku 10 tahun kemudian!
Suara yang tidak terkawal itu dengan kuat memberi idea kepada Mozhaisky. Layang-layang, pesawat luncur, pelbagai model pesawat - pencipta membina segalanya, mematuhi mesin kerohaniannya - vektor bunyi.
Jurutera suara mempunyai akal yang abstrak, dan oleh itu dapat memahami dunia yang tidak material. Idea-idea beliau boleh menjadi global dan mengubah masyarakat. Orang yang sedar dan maju dengan vektor yang baik memupuk idea yang mendorong manusia ke masa depan.
Setelah melihat keindahan dunia dari ketinggian burung, Mozhaisky memutuskan untuk membuat alat yang, lebih berat dari udara, dapat naik ke langit. Pada tahun 1876, dia membina model kapal terbang pertama di dunia - kapal terbang dengan tiga baling-baling, mencipta tujahan menggunakan spring spring.
Sekarang tidak banyak yang perlu dilakukan - untuk membuat pesawat ukuran hidup yang akan mempunyai mesin dan dikendalikan sepenuhnya. Dan Mozhaisky berjaya!
MEMERANGI PEGAWAI … UNTUK MENGHORMATI SKY
Semua kerja yang mendahului penciptaan pesawat bersaiz penuh, Mozhaisky dilakukan dengan perbelanjaannya sendiri. Tetapi dia tidak mempunyai wang untuk membina pesawat ukuran hidup.
Pelaksanaan projek itu, menurut perhitungan Mozhaisky, semestinya berharga 18.895 rubel. Jumlahnya sangat besar. Tetapi bolehkah dibandingkan dengan wang yang kemudiannya diperuntukkan untuk pengembangan penerbangan? Demi keunggulan dalam penaklukan langit, seluruh biro reka bentuk berjaya!
Sebagai contoh, pada tahun 1898, pemerintah AS memperuntukkan $ 50,000 kepada penciptanya Langley untuk pembangunan pesawat terbang. Namun, Langley berjaya mencapai penerbangan hanya kenderaan tanpa pemandu.
Saudara Wright, orang Amerika, telah mencapai lebih banyak. Pada 17 Disember 1903, mereka membuat penerbangan pertama di pesawat dengan reka bentuk mereka sendiri yang disebut Flyer 1. Pesawat naik ke ketinggian sekitar 1.5 meter dan terbang 36.5 meter dalam 12 saat. Enjin pembakaran dalaman dicipta sendiri oleh saudara-saudara. Namun, alat itu dilepaskan dengan bantuan katapel, sedangkan jauh sebelum itu, pesawat Mozhaisky secara bebas terbang ke langit.
Setelah melancarkan pesawat, saudara Wright mengemukakan paten pada tahun 1905 dan diakui sebagai penemu pertama pesawat tersebut. Sementara itu, paten untuk pesawat pertama di dunia sudah ada! Pada tahun 1881, Kapten 1st penemu-pelaut Rusia A. F. Mozhaisky mendapat hak paten untuk "proyektil udara". Hanya tidak ada yang memperhatikan penemuannya. Kerajaan Rusia tidak berpura-pura menjadi pemimpin dalam pembinaan pesawat.
OBJEK PENERBANGAN YANG TIDAK DIKETAHUI MOZHAYSKY
Kerajaan enggan membiayai pembuatan pesawat itu. Tetapi Mozhaisky tidak berhenti bersikeras pada pelaksanaan proyek itu, dengan alasan pesawat itu sangat diperlukan dalam perang yang akan datang dengan Turki. Hasilnya, dia diperuntukkan … 2500 rubel. Bantuan selebihnya diberikan oleh pihak intelektual Rusia. Mozhaisky sendiri menghabiskan semua simpanannya.
Pencipta benar-benar terobsesi dengan idea membuat kapal terbang. Dia berjaya mencari pertolongan, untuk membuktikan nilai projeknya. Orang yang bersetuju untuk membantu dengan wang dan pekerjaan mempercayai apa yang belum pernah mereka lihat!
Pada 20 Julai 1882, ujian dilakukan di medan ketenteraan di Krasnoe Selo. Mereka dihadiri oleh wakil jabatan ketenteraan dan Persatuan Teknikal Rusia.
Pesawat, dilengkapi dengan mesin wap, mengambil kecepatan yang diperlukan, berlepas dan, setelah terbang dalam jarak lurus, duduk. Peranti terbang selama beberapa saat, tetapi ia berfungsi mengikut undang-undang elektrodinamik dan dikendalikan sepenuhnya oleh juruterbang! Pesawat merosakkan sayap semasa mendarat. Tetapi kemungkinan terbang dengan kenderaan lebih berat daripada udara telah terbukti! Pengiraan selanjutnya menunjukkan bahawa untuk penerbangan yang lebih lama, hanya perlu meningkatkan kuasa loji janakuasa.
Sekarang, setelah menerima fakta, pemerintah, sepertinya, seharusnya memberikan sokongan untuk pengembangan penerbangan. Walau bagaimanapun, penemuan Alexander Fedorovich Mozhaisky diisytiharkan sebagai rahsia ketenteraan. Bahkan sedikit pun maklumat mengenai penemuan ini tidak dibocorkan kepada media.
Mozhaisky meninggal tiga tahun selepas pesawat dilancarkan. Dan alat rahsianya tetap berada di udara terbuka di Krasnoe Selo. Kemudian dibongkar, bahagiannya diangkut ke estet Mozhaiskys …
HILANGKAN BESAR
Keutamaan Mozhaisky, sayangnya, tidak jelas. Pencipta menemui pegawai yang projeknya tidak bernilai. Menghemat wang untuk pelaksanaan, pada akhirnya mereka kehilangan besar.
Pencipta Mozhaisky dan pegawai yang berpandangan dekat dengan jelas menunjukkan dua kutub vektor kulit. Yang pertama dikembangkan dan dilaksanakan, yang kedua adalah sebaliknya.
Pada zaman savana primitif, kozhnik adalah penjaga sumber makanan. Dia menyimpan dan memulihara stok. Inilah yang dilakukan oleh perwakilan pola dasar vektor kulit hari ini: pengumpulan rizab lebih penting bagi mereka daripada mencari pilihan untuk bertahan hidup. Dalam kes ini, vektor kulit tidak berkembang, orang itu hidup mengikut naluri batasan kuno. Ketamakan, kepintaran, keterbatasan diri dan orang lain - ini adalah ciri khasnya.
Dengan perkembangan masyarakat, menjadi sangat penting untuk menjimatkan masa, sumber daya, dan tenaga. Oleh itu, pekerja kulit menjadi pencipta, inovator, jurutera. Mereka memberikan tamadun bawang, jalan raya, kereta, pesawat. Hari ini orang-orang ini mencipta teknologi terkini.
Seorang pekerja kulit maju, seperti Mozhaisky, bekerja untuk kebaikan masyarakat, berusaha menjimatkan sumber dan ruang untuk semua orang. Logik menolong anda berjaya. Memahami sebab dan akibat - kelebihan utama pekerja kulit - membolehkan anda mencipta apa yang mendorong masyarakat ke masa depan. Bekerja untuk masyarakat, manusia memenuhi peranannya yang spesifik. Dia gembira dan berpuas hati dengan kehidupan!
Anda akan mengetahui lebih lanjut mengenai penemuan luar biasa dalam dunia kognisi manusia - vektor - di kuliah dalam talian percuma latihan "Sistem psikologi vektor" oleh Yuri Burlan.
Akan bersambung…
